Polestar极星4首批车主权益揭秘 尊享优质享车体验

作为全球豪华纯电高性能汽车品牌，Polestar极星（纳斯达克股票代码： PSNY）一直坚持用设计和科技的纯粹理念行走在新能源电动化时代的潮流浪潮中，助力出行方式可持续性转型。今年4月，品牌在2023年上海国际汽车工业展览会上首发旗下纯电高性能轿跑——Polestar极星4，并正式公布了其为首批车主定制的豪华权益。而在今年11月，品牌又公布了Polestar极星4的首个LCA生命周期评估报告，引起了业界人士和世界范围内消费者的广泛关注。

无限回味的设计新理念

Polestar极星汽车CEO托马斯・英格拉特（Thomas Ingenlath）先生表示：“在Polestar极星4上，我们采用了与以往有着本质不同的轿跑SUV设计手法——不仅仅是简单地为传统造型的SUV加上溜背车顶，而是完全重新打造车顶曲线，因为前者会牺牲后排乘客的头部空间和舒适性。相比之下，作为轿跑SUV新物种，Polestar极星4可以为后排乘客提供极佳的奢华舒适体验。”

作为以设计驱动的纯电汽车品牌，Polestar极星4首次将Polestar极星Precept概念车的关键元素变成了现实，其中包括为后排乘客创造出沉浸式新体验的后挡风玻璃进化设计；可提供毫米级精确照明的分体式双锋刃前大灯，其与带背光功能的车头Polestar极星标识相辅相成。

低矮的车头、隐藏式门把手、贯穿式纯平玻璃无框车门、车尾后风翼和尾灯气流优化设计，共同组成了Polestar极星4的整体式空气动力学设计，极大地优化了车辆的空气动力学特性。

此外，Polestar极星从时尚用品和运动装备行业获取了大量灵感，Polestar极星4的内饰及用料均围绕“软纤科技”主题。其所甄选的色彩和材料是Polestar极星又一次大胆探索，包括全新暴风灰和电子兰车身颜色，以及独特的迷雾灰内饰配色。

品牌坚持可持续发展道路

Polestar极星公布的Polestar极星4首个LCA生命周期评估报告显示，Polestar极星4下线时仅产生了19.4吨的二氧化碳当量（CO2e），是目前Polestar极星旗下车型中整体碳足迹最低的一款车型。

在中国发布的单电机标准续航版本产生了19.4吨的二氧化碳当量，单电机长续航版本为19.9吨，双电机长续航版本为21.4吨。其中，铝材占碳足迹的23%-24%，钢铁占20%，电池模块在材料生产和精炼的碳足迹中占比最高，达36%-40%。

除此之外，Polestar极星4应用了诸多新的内饰材料，包括由100%回收PET定制的Tailored Knit编织面料、MicroTech生物性环保面料及经过动物福利认证的无铬低敏Nappa真皮面料。

Tailored Knit编织面料在Polestar极星4上的应用，是汽车行业的一次全新尝试。其首次出现在Polestar极星Precept概念车中，由100%再生聚酯纤维制成。该材料由Polestar极星设计师与瑞典纺织学院共同创作，并与供应商作进一步开发，可根据不同需求定制，因此不会产生任何边角料，减少了浪费。

超强性能助力车主出行

Polestar极星4是Polestar极星品牌有史以来加速性能最强的车型，零百加速最快仅需3.8秒，最大输出功率为400千瓦，采用了永磁同步电机。基于Polestar极星品牌的一贯理念，Polestar极星4拥有灵敏的转向和操控响应，可带来激动人心的驾乘体验。

Polestar极星4拥有“双电机和单电机”两种电机布局形式，其中单电机版本为后驱设计。除了极强的性能表现，Polestar极星也致力于为驾驶者提供良好的驾驶信心，打造可靠且满足日常需求的电动汽车驾驶体验。Polestar极星4双电机版本的CDC连续可变阻尼减震器，能自动调整车辆底盘的舒适性。根据不同的配置，Polestar极星4提供从20英寸到22英寸不等的轮毂，配备倍耐力或固特异品牌轮胎。

针对中国市场，100千瓦时和86千瓦时的电池包分别对应长续航及标准续航的Polestar极星4。其中，双电机长续航版本可输出400千瓦峰值功率和686牛·米最大扭矩，CLTC工况*下可实现最长682公里的续航里程。同时，其可在需要时断开前电机，以最大限度延长续航里程并提高能效。

领先科技打造全新体验

Polestar极星将持续为旗下所有车型导入更具娱乐性的应用、更互联的系统和更高阶的辅助驾驶功能。Polestar极星4上配备了一块15.4英寸的横向中控屏，并搭载了Polestar OS，且由高通骁龙8155数字座舱平台驱动的人机交互系统。

高德导航、百度语音和Flyme Auto为Polestar极星4共同打造了目前中国市场上领先的导航、语音识别和应用生态；新的车载应用还可支持行车记录仪、依托于车内摄像头的视频通话及自拍等功能。与Polestar极星所有车型一样，新功能和车辆改进将通过空中升级（OTA）定期远程发送至每一辆车，这将免除车主为获得最新软件而专门进店维护的麻烦。

与此同时， Polestar极星和Mobileye开展合作，使纯电高性能SUV Polestar极星4成为首款搭载Mobileye Chauffeur™自动驾驶技术的量产车——Polestar极星4在交付时即搭载基于Mobileye SuperVision™打造的Polestar Navigation Pilot智能驾驶系统，这也为该项全新技术的持续应用奠定基础。

今日，Polestar极星4在中国市场正式开售，首批产品将于2023年底前交付。同时，Polestar极星4也将于2024年全球上市。Polestar极星4在交付时即搭载基于Mobileye SuperVision™打造的Polestar Navigation Pilot智能驾驶系统，这也为该项全新技术的持续应用奠定基础。

在未来几年内，Chauffeur™预计将在高速公路上实现可脱眼的点到点自动驾驶辅助技术，以及在其他场景中提供需注视前方的自动驾驶技术。

出色安全品质护航出行

安全始终是Polestar极星品牌DNA的一部分。Polestar极星4更是拥有从内到外的领先安全技术，与Polestar极星其它车型一样都经受并通过了严苛标准的安全测试。Polestar极星4搭载了7个安全气囊。此外，新合作伙伴Mobileye带来的SuperVision高级驾驶辅助系统，也将Polestar极星4的智能安全水平提升到了全新的高度。

Polestar极星4总共标配了12个摄像头、1个超长感知毫米波雷达和12个超声波雷达，其中包括一个驾驶状态监测摄像头，它可以监测驾驶者的眼睛和头部动作，避免与疲劳驾驶或能力丧失有关的事故发生。为确保用户隐私安全，车辆不会存储或共享所监测到的信息。驾驶状态监测功能与电容式方向盘脱手监测功能一起，可以有效帮助驾驶员集中注意力。

在中国市场，Polestar极星4的Polestar Navigation pilot 智能驾驶套件包含NPA高速自主领航功能，其拥有在特定高速公路上自动变道的能力，为驾驶者带来额外辅助支持。此外，根据预设的路线，该功能还可引导车辆进入或驶离高速公路。

首批车主权益享受出行

针对2023年12月31日前通过Polestar极星官方零售渠道，也就是在Polestar极星官方APP/小程序生成Polestar极星4车辆定单且于2024年3月31日前完成车辆交付的前5000名的车主，Polestar极星提供了从购车到后续用车的首批车主尊享权益。

Polestar极星4首批车主在购车时能享受20万两年0利率，2.99%五年超低息贷款，同时Polestar极星将全额补贴车主承担部分的购置税（积分形式），购车时还可以享受6800元选购NAPPA座椅升级套件的服务（单电机标准续航PLUS及以上车型可选）。

此外，自车辆全款完成支付之日起至2024年12月31日，如用户所购买的Polestar极星4车型的官方零售指导价发生降价调整，Polestar极星承诺将于保价期届满后一次性返还差价。

除了购车方面外，后续用车及服务体验上，Polestar极星4也为首批车主量身定制了专属权益，包括三年免费道路救援、免费取送车、免费Polestar Connect、免费车联网和车辆维保出行服务（若保修维修超过72小时，可获等值300元/天补偿）的基础保障权益）的基础服务。除此之外，首任车主还可享受终身整车质保，三年三次免费保养，以及赠送的Polestar Navigation Pilot智能驾驶套件服务及品牌专属充电桩及上门安装服务（权益保留一年）。

伴随着Polestar极星4在中国市场正式开售，其官方定价也正式揭晓——根据版本不同售价区间为34.98 至 53.38 万元，首批新车将于2023年底前交付。此外，伴随着新车上市以及首批车主独享的超豪华专属权益，相信会有越来越多消费者体验到Polestar极星4的别样魅力。

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