何为电单车安全合规集中充电最优解？

行业上升期、市场迅速发展，事故频发

随着低碳出行和共享经济的兴起，共享电单车在日常出行中正扮演着越来越重要的角色。对于很多上班族而言，“地铁、公交+共享骑行”的出行方式已是日常标配。不过共享电单车是如何充电的呢？

目前来看，大部分电单车行业用户采用“集中充电+换电”模式；如城市共享电单车由运营人员统一回收馈电电池到固定场所集中充电，再将充满电的电池由换电人员换到无电的共享电单车中。生鲜配送及外卖骑手行业则大多采用充电换电柜，骑手去分布城市中的集中充换电柜中进行换电补能；两者都属于电池集中充电；集中化运营，共享电单车行业电池集中充电往往在建筑物内，且大规模聚集充电，往往缺乏必要的消防安全设施与消防预警，大多存在很大的消防安全安全隐患。骑手充换电柜，这分布于城市中大街小巷，沿街商铺等地方，外接大功率用电线路，数量较多，点位分布，且周围缺乏必要消防设施，隐患极大。

传统共享电单车建库房内集中充电

骑手换电

集中充换电柜充电异常起火

国家政策法规明令禁止室内充电

根据中华人民共和国应急管理部令《高层民用建筑消防安全管理规定》第三十七条：禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。

公安部《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》第三条：严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。

无论国家层面还是各地方政策都明确表明禁止电动自行车在室内充电，所以对于共享电单车和外卖即时配送行业如何安全合规集中高效充电？

室外集中式充电箱是目前阶段最为合规有效与安全的充电方式

特电科技室外集中式充电箱是集供配电、配电保护、充电、消防、人机协同、远程监控为一体的模块化产品。可同时满足192个电池的集中充电，充电过程中将在充电过程的参数反馈到大数据后台，以随时监测，出现异常及进行预警，预警级别分三级，同时做到火警与视频联动，提高预警准确率的同时，还可将预警信息同步至各个关联方。

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